中新網浙江新聞1月14日電?。ㄍ舳髅瘢┱憬≌f十三屆一次會議期間,浙江省政協委員、浙江愛瑪車業科技有限公司總經理劉云峰接受中新網專訪時建議,浙江可圍繞提升沿海產業帶發展競爭力,通過系統思考和規劃,降低浙南沿海地市產品向內地運輸浙江段運費,提高中小微企業產品競爭力。
劉云峰認為,后疫情時代,中小微企業發展困難重重,產品的價格和成本成為影響中小微企業產品在終端市場競爭力的重要因素。其中,物流成本是關鍵一環,經初步調研顯示,浙南沿海(比如臺州)外運出的產品多,運進來的產品相比少,其產生的直接成本和時間成本導致產品總成本上升。
他舉例,17.5米的拖掛車油費、過路費、駕駛員工資、折舊費等全部累加,成本達到8~10元/公里,費用不可小覷。
為此,劉云峰建議有關部門深入調研物流行業現狀,系統思考,統一謀劃,出臺一系列辦法和政策。條件具備時,相關部門可牽頭成立規范有序的物流行業協會,引導物流企業之間重組。
具體而言,他提出利用大數據,搭建專用的公共數據平臺和通道,銜接貨主與物流企業、物流貨站和駕駛員個體戶之間信息的精準性獲取,快速高效溝通的橋梁,降低信息獲取的無效成本。
在此基礎上,有關部門應減免部分貨物運輸車的部分過路費用,特別是回程空車或不滿載貨車的過路費用。
“針對駕駛員群體這一類特殊人群,政府可聯合保險企業制定專門的保險,關心關懷駕駛員群體的身心健康,提高駕駛員群體的技術能力,建立健全保險醫療、傷殘保障等,以保障駕駛員群體的權益?!眲⒃品逖a充道。(完)